散運市場行情周述（2013.48）
2013-12-02 08:42:10 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據挪威Fearnleys周報顯示，本周大西洋地區靈便型散貨船市場運價仍然保持堅挺。從美洲灣到歐洲大陸航線的運價現在保持在22000美元/日的水平。而在太平洋地區可以看到的是，運價同樣有所上升。印度尼西亞地區的鎳礦和鋁土礦出口禁令的實施帶動了出貨量，前往中國途經新加坡航線的運價達到20000美元/日的水平。而該航線的回程航線則同樣有所上升，短租船舶運價能達到13000美元/日，而一年租期的運價能達到12000美元/日。
巴拿馬型散貨船運輸
巴拿馬型散貨船運價本周變化趨勢減緩，大西洋地區市場走強，其中波羅地海地區短租航線運價維持在1300-14000美元/日的水平，而跨大西洋航線運價則為12000-13000美元/日。前往美洲灣的單程航線運價為23000-24000美元。本周中期由于全球市場均出現大量貨運需求，市場整體向好。而在環太平洋航線運價為12000-13000美元/日，北太平洋地區有所下滑。未來一周市場極有可能走強。期貨市場近期并不是十分活躍，不過11-13個月租期的運價在11750美元水平。
好望角型散貨船運輸
本周好望角型散貨船現貨市場趨勢再次好轉，西澳大利亞/中國航線運價再次上升，漲幅每公噸10美元。而從巴西運出的貨運量變化更為明顯。圖巴朗/中國航線運價指數仍然持平，航線上增加的運量預計將推升運價。大西洋地區運輸活動仍然比較有限，不過預計12月市場整體樂觀。
標簽： 散運市場
挪威U型船以浪制浪成海上平臺 
